無(wú)人駕駛技術(shù)在環(huán)境可持續(xù)性和能源消耗方面可以通過(guò)以下方式來(lái)解決：
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節(jié)約能源：無(wú)人駕駛技術(shù)可以通過(guò)智能路線規(guī)劃和智能駕駛模式來(lái)減少能源消耗，例如在行駛過(guò)程中根據(jù)交通狀況和道路情況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速和轉(zhuǎn)向，以最佳化能源利用效率。
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減少交通擁堵：無(wú)人駕駛技術(shù)可以通過(guò)實(shí)時(shí)的交通信息和智能的路線規(guī)劃來(lái)減少交通擁堵，從而減少車(chē)輛在行駛過(guò)程中的能源消耗。
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推動(dòng)電動(dòng)化：無(wú)人駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)可以結(jié)合，推動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)化，減少對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴(lài)，從而降低環(huán)境影響和能源消耗。
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提高車(chē)輛利用率：無(wú)人駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的智能協(xié)同，提高車(chē)輛的利用率，減少空駛和重復(fù)行駛，從而降低能源消耗。
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智能交通管理：無(wú)人駕駛技術(shù)可以與智能交通管理系統(tǒng)結(jié)合，通過(guò)實(shí)時(shí)的交通信息和智能的信號(hào)控制來(lái)優(yōu)化交通流，減少能源消耗和環(huán)境污染。
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛技術(shù)，環(huán)境可持續(xù)性，能源消耗，智能路線規(guī)劃，交通擁堵，電動(dòng)化，車(chē)輛利用率，智能交通管理